從世界主要汽車生產國發展汽車零部件工業的進程來看，零部件產業集群發展與汽車工業發展處于同等重要的地位。要發展就發展成一個產業集群，這是發展汽車零部件產業的戰略選擇。整車企業在產品開發上使用平臺戰略，系統化開發、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業的發展趨勢。與此同時，汽車零部件產業集群化發展特征越來越明顯。
從世界主要汽車生產國發展汽車零部件工業的進程來看，零部件產業集群發展與汽車工業發展處于同等重要的地位。要發展就發展成一個產業集群，這是發展汽車零部件產業的戰略選擇。
目前國內的汽車市場競爭已愈演愈烈，國外汽車企業與零部件企業巨頭看好我國汽車市場，紛紛進駐國內市場，我國的整車市場尤其是自主品牌的汽車市場面臨更嚴峻的考驗，不僅要求我國整車企業在規模、成本、服務上要具有優勢，更要在產品品質、技術方面加快轉型升級的步伐。而整車在產品品質及技術上的加強競爭力，必須要靠優質的汽車零部件支撐。
當前我國自主品牌的整車企業產品品質與國外整車相比仍有較大差距，仍無暇顧及依附于自身的零部件公司的品質提升。依附于整車廠存在的零部件公司雖然有直接供貨的優勢，能與整車廠共生共榮，但也由于這種內部保護主義的存在，使得這些零部件公司缺乏了與整個市場競爭的環境，與獨立性的汽車零部件公司相比缺乏成長能力。
我國汽車零部件企業短期內的蕭條不可避免，但長期來看，我國汽車零部件企業仍具有比較優勢，尚有充足的發展空間。我國巨大的汽車消費需求將對汽車零部件行業的發展產生巨大的帶動作用。優良的投資環境將為汽車零部件行業的發展帶來良好的發展前景，伴隨著國際汽車市場的不景氣，汽車產業的現有基礎與制造業的較強實力是汽車零部件行業發展的潛在優勢。中國已逐步成為全球汽車整車和零部件巨頭布局的重點，這將為我國汽車零部件行業的發展帶來持續、良好的發展機會。
